Motori turbo e downsizing Ormai da anni, il downsizing la fa da padrone. Motori di piccola cilindrata, spesso a 3 cilindri e sovralimentati, ovvero turbo. Questo perché un motore piccolo e potente, consuma ed inquina meno, di un motore con la stessa potenza, ma di...

Oggi voglio riproporre un mio articolo di 2 anni fa, scritto per la rivista tuttoporsche, che tratta della trasmissione Transaxle. In quest'articolo ho cercato di spiegare in modo semplice il funzionamento del Porsche Transaxle! Buona lettura. Albero di trasmissione e...

Le videocamere in un'automobile Continuiamo la carrellata dei sensori ADAS, che ormai fanno parte dell'equipaggiamento di tutte le vetture moderne. Stavolta l'argomento è: videocamere automobile! Scopriamo insieme quanti tipi ce ne sono e come permettono di aumentare...

La guida autonoma grazie ai RADAR automobilistici Proseguiamo con i RADAR automobilistici! Come accennato nel precedente articolo, gli ADAS, per funzionare, si avvalgono di sensori specifici, come i LIDAR, ma anche dei più conosciuti RADAR. Nell'immaginario...

La guida autonoma, grazie ai LIDAR Cominciamo con i LIDAR. Ho parlato diverse volte dell'argomento ADAS. Mi sono soffermato su come influiscono e influiranno sulla guida e sui risvolti nell'after market, per la calibrazione in caso di sostituzione, dopo un incidente....

Come ormai in tanti sanno, l'universo ibrido delle auto è vasto e vi invito a leggere questa guida da me realizzata. Quella ibrida è una tecnologia ormai matura, ma che non finisce mai di svilupparsi. Ha raggiunto un tale livello, che porta a definirla complessa....

A cosa serve la frenata rigenerativa ? È una delle caratteristiche più importanti di un'auto elettrificata (ibrida o elettrica). La frenata rigenerativa, consente di trasformare l'energia cinetica prodotta dal veicolo in energia elettrica per ricaricare le batterie....

Col motore elettrico nella ruota, il futuro è by wire Che l’auto elettrica sia più semplice da costruire e che abbia un numero di componenti meccanici molto inferiore, rispetto ad un’auto termica, è risaputo, ma si può fare ancora di più, per semplificarla,...

Gestire la temperatura delle batterie al litio è importantissimo. Le batterie al litio delle auto elettriche/ibride e i relativi caricabatterie, parimenti a quelli dei nostri smartphone, tablet, pc…, sono soggetti al riscaldamento durante l’uso o in fase di ricarica,...

Batterie al litio: determinanti per la diffusione delle auto elettriche La fonte energetica fondamentale nella trazione elettrica è rappresentata dalle batterie al litio. La ricerca va avanti senza sosta, puntando su accumulatori sempre più efficienti, affidabili e...

Le auto ibride non sono tutte uguali Facile dire: auto ibride! La tecnologia delle auto ibride, fa parte di quel processo inesorabile di elettrificazione a cui ogni casa automobilistica deve adeguarsi. Essenzialmente possiamo identificare 5 declinazioni: Micro hybrid...

Impianto GPL dei motori endotermici G.P.L. è l’acronimo di Gas di Petrolio Liquefatto e quello usato per l’autotrazione, è una miscela di gas propano e butano, che dopo la combustione produce ossidi di carbonio e di azoto e carburi incombusti in quantità inferiore di...

Airbag Questo articolo, non ha l'ambizione di sostituirsi a testi tecnici per professionisti dell'infortunistica stradale, ma vuole solo aiutare il lettore a schiarirsi le idee sull'argomento trattato, ovvero gli airbag. Gli airbag, sono dei dispositivi di sicurezza...

L’alimentazione a Metano dei motori endotermici Prima di parlare dei motori con impianto a metano, spieghiamo cos'è il metano. Il metano per autotrazione è un gas naturale compresso, stoccato nei serbatoi ad una pressione di 220 bar ed è composto da una miscela di...

Batterie per avviamento Le batterie al piombo per l'avviamento, sono prevalentemente utilizzate nelle automobili e sono in grado di avviare i motori endotermici in quanto forniscono elevati picchi di corrente per brevi durate. Purtroppo però, questi accumulatori non...

Start e Stop Se la tua auto ha lo start e stop, non puoi cambiare la batteria da solo! Ti spiego perché... Oggi la maggior parte delle auto hanno la batteria rinforzata e lo start e stop, un dispositivo, che durante le soste, per un semaforo o perché si è in coda, al...

Oggi ho avuto il piacere di partecipare ad uno dei tanti corsi per la calibrazione degli ADAS. Messi a disposizione per le carrozzerie, che intendono fare il necessario salto di qualità, se vogliono sopravvivere. Montenovo, ADAS Technology, Texa Tre nomi, ma un comune...

Via libera del Ministero alla guida autonoma E’ di poco tempo fa, la notizia che la Direzione generale Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha rilasciato l’autorizzazione alla sperimentazione su strada pubblica del primo veicolo a guida...

Auto più sicure col Torque Vectoring Il torque vectoring, grazie agli ingegneri ed i tecnici che operano nel settore automotive, ha reso le auto più sicure. Il legislatore fortunatamente ha recepito l'importanza della sicurezza delle auto e ogni qual volta si rende...

L'idrogeno come alternativa green Ultimamente si parla molto di CO2 e di guerra ai motori diesel e si pensa ad un futuro imminente della trazione full elettrica, ma si parla poco o niente dell’ alternativa che ci fornisce l’idrogeno. L'idrogeno è l'elemento più...

Massimiliano Longo L’ing. Massimiliano Longo, negli anni ’70 modificò una splendida Alfa Romeo 1300 GT, per trasformarla in un'auto ad idrogeno e funzionava perfettamente. L’ idrogeno veniva stoccato in bombole, installate nel bagagliaio e veniva prodotto sfruttando...