di Emidio Paci — Pubblicato il 18 Ottobre 2026 ore 19:42 Accendere l'auto con i cavi: la guida definitiva, senza errori e senza rischi per l'elettronica Batteria a terra all'improvviso e auto che non dà segni di vita: è uno degli inconvenienti più comuni per chiunque...
Tecnica
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C’è differenza tra corrente continua e alternata? Scoprilo
di Emidio Paci — Pubblicato il 22 Agosto 2026 alle ore 20:08 Differenza tra corrente continua e alternata: storia, fisica e il legame con le auto elettriche Se ti capita spesso di leggere recensioni, schede tecniche o guide sul mondo delle quattro ruote, avrai notato...
Motore a flusso assiale: come funziona e prospettive
di Emidio Paci — Pubblicato il 26 Luglio 2026 ore 19:18 Il motore a flusso assiale: la rivoluzione elettrica tra supercar e produzione di massa Negli ultimi anni, la transizione verso l'elettrico ha spinto l'ingegneria automobilistica a superare limiti che sembravano...
Differenziale auto: la sostituzione dell’olio va fatta!
di Emidio Paci — Pubblicato il 01 Luglio 2026 ore 20:17 Differenziale auto: cos'è, come funziona e perché il cambio olio è necessario Quando si parla di manutenzione della propria vettura, la mente corre subito al classico tagliando: olio motore, filtro dell'aria e...
Gradazione olio motore: tutto quello che devi sapere
di Emidio Paci — Pubblicato il 30 Giugno 2026 ore 21:11 Guida definitiva alla gradazione dell'olio motore: come scegliere quello giusto ed evitare danni L'olio motore è il vero e proprio sangue del nostro veicolo. Svolge compiti vitali come lubrificare le parti...
Controlli auto: checklist dei controlli periodici da fare
di Emidio Paci — Pubblicato il 23 Maggio 2026 ore 18:49 I 6 controlli auto essenziali prima di un lungo viaggio Partire per un viaggio, che sia una lunga vacanza o una semplice gita fuori porta, richiede una preparazione meticolosa. Non parliamo solo di preparare i...
Problemi Adblue: come evitare la cristallizzazione
di Emidio Paci — Pubblicato il 06 Aprile 2026 ore 19:57 Problemi AdBlue: la guida completa su come prevenirli e risolverli Negli ultimi anni, moltissimi automobilisti italiani si sono trovati a fare i conti con la spia dell’urea accesa sul cruscotto. Se guidi un’auto...
Variatore di fase: cos’è e come funziona
di Emidio Paci — Pubblicato il 05 Aprile 2026 ore 20:57 Variatore di fase: come funziona e le differenze tra le grandi case Il variatore di fase è uno degli organi meccanici più affascinanti e cruciali del motore moderno. La sua funzione principale è quella di variare...
FAP motore benzina: il filtro antiparticolato GPF
di Emidio Paci — Pubblicato il 04 Aprile 2026 ore 20:46 GPF e OPF: guida completa al Filtro Antiparticolato per Motori a Benzina L'evoluzione delle normative antinquinamento, passata attraverso gli standard Euro 6c e Euro 6d-Temp, ha introdotto un componente...
Nuovo motore Peugeot: 101 CV e catena di distribuzione
di Emidio Paci — Pubblicato il 02 Aprile 2026 ore 20:09 Nuovo motore Peugeot Turbo 100: addio alla cinghia a bagno d’olio, arriva la catena Il Gruppo Stellantis volta ufficialmente pagina. Con il debutto del nuovo motore Peugeot Turbo 100, la casa del Leone risponde...
Liquido freni: quando cambiarlo e perché
di Emidio Paci — Pubblicato il 15 Marzo 2026 ore 18:38 Liquido freni: perché è il "killer silenzioso" della tua frizione Il liquido freni è uno dei componenti più trascurati nella manutenzione ordinaria dell'auto. Spesso considerato un fluido "eterno" da molti...
Cambio olio cambio automatico: perché è necessario farlo
di Emidio Paci — Pubblicato il 25 Febbraio 2026 ore 17:51 Cambio olio cambio automatico: perché il "lavaggio" è l'unica vera salvezza (anche se non te lo dicono) Hai mai sentito dire che l'olio del cambio automatico non si cambia mai? Se possiedi un'auto con...
Cambio automatico Jeep Avenger: come funziona l’e-DCT6
Come funziona una Jeep Avenger ibrida? L'ibrido di Stellantis montato su tante vetture del gruppo, come Opel, Peugeot, Jeep ecc. ecc. è un Mild Hybrid con architettura a 48 V particolare. Infatti riesce, grazie ad un motore elettrico montato nel cambio automatico...
Come controllare la rete CAN bus dell’auto dall’OBD2
Diagnosi veloce: come Controllare la Rete CAN bus con un multimetro (il Test dei 60 Ohm) Se il cruscotto della tua auto sembra un albero di Natale con spie accese in modo casuale (ABS, ESP, Motore), molto probabilmente il problema non è un singolo sensore, ma un...
Il climatizzatore auto non funziona? Leggi questa guida
La guida definitiva per tornare al fresco quando il climatizzatore dell'auto non funziona Sei in macchina, il sole picchia e accendi l'aria condizionata… ma l'unica cosa che senti è aria calda? Oppure, peggio ancora, non senti proprio nulla? Niente panico! Il...
Batteria stato solido: a che punto siamo?
Batteria allo stato solido: se ne parla sempre di più... Batteria stato solido, la panacea di tutti i mali! Ebbene si, ma quando diventeranno una realtà commerciale. Per il momento dobbiamo accontentarci di quelle allo stato semi-solido. Vedi NIO in primis che ha...
Auto plug-in: le ibride con la spina!
Auto Plug-in: per un futuro più sostenibile Le auto plug-in rappresentano una delle soluzioni più innovative e promettenti nel panorama automobilistico attuale. Tant'è che il Parlamento Europeo deciderà se affiancarle per un periodo dopo il 2035 alle auto elettriche....
Mild Hybrid: significato e differenza tra BSG e ISG
Mild Hybrid: la soluzione intermedia Nel panorama automobilistico in rapida evoluzione, l'elettrificazione si fa strada con diverse tecnologie. Tra queste, il sistema mild hybrid rappresenta una soluzione intermedia, un ponte tra i motori tradizionali e le auto...
Filtro antiparticolato: differenza tra FAP e DPF
Filtro antiparticolato: FAP e DPF a confronto Il filtro antiparticolato, noto anche come FAP (dal francese Filtre à Particules) o DPF (Diesel Particulate Filter), è un componente fondamentale nei veicoli diesel moderni. La sua funzione principale è quella di ridurre...
Brake By Wire: anche la frenata è via cavo!
Rivoluzione nella frenata: Bosch testa il sistema "brake-by-wire" fino al Circolo Polare Artico In un'epoca in cui l'innovazione tecnologica sta ridefinendo ogni aspetto della nostra vita, il settore automobilistico non fa eccezione. Un esempio lampante di questa...
Motore FireFly: quando è nato e come funziona
I motori FireFly hanno sostituito gli storici motori Fire La realizzazione del motore FireFly da parte di FCA Italy e FCA US, ha avuto come obbiettivo, un compito arduo. Ovvero quello di sostituire progressivamente lo storico motore Fire, prodotto dal 1985 al 2020. Il...
Motore Skyactiv di Mazda: funzionamento
Come funziona il motore Skyactiv? Molti si chiederanno, come funziona il motore Skyactiv della casa giapponese. Mazda appunto, ci ha abituato negli anni a scelte tecniche molto particolari e controtendenza, che fanno della casa nipponica il suo biglietto da visita....
Volano auto: come funziona e perché può rompersi
Volano auto, l'incubo di tutti gli automobilisti Il volano auto, è un componente che da almeno 25 anni a questa parte è diventato fonte di guai di tutti gli automobilisti. Si, perché oggi tutte le auto, non solo quelle diesel, montano il volano bimassa. L'evoluzione...
Cosa indica il valore della coppia di un motore
Coppia e potenza di un motore Quando ero ragazzino e cominciai ad appassionarmi al mondo dei motori, sentivo spesso parlare di coppia di un motore. Nessuno sapeva però spiegarmi il significato; Internet non c'era. Invece la potenza di un motore espressa in cavalli...
I diversi tipi di cambio automatico: le differenze
Quanti tipi di cambio automatico esistono In quest'articolo, vedremo i diversi tipi di cambio automatico che esistono, fermo restando, che, il cambio automatico per antonomasia è quello con convertitore di coppia. Tutte le auto che cambiano marcia da sole e che non...
Cambiare misura cerchi auto. Tutto quello che devi sapere
Considerazioni, prima di cambiare la misura dei cerchi auto Cambiare la misura dei cerchi auto di una vettura, implica conoscenze tecniche e non solo, infatti, l'operazione è legata anche alla conoscenza di norme ministeriali. Non si può fare a cuor leggero! Quando si...
TPMS, a cosa serve e come funziona
TPMS, sistema di monitoraggio degli pneumatici Grazie al TPMS, possiamo viaggiare più sicuri. I nuovi veicoli immatricolati dopo il novembre 2014, devono montare obbligatoriamente il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, ovvero il TPMS, acronimo...
Decarbonizzazione motore, rischi
Pulizia motore con idrogeno Sempre più spesso, si sente parlare di decarbonizzazione del motore, ma non dei possibili rischi se non viene effettuata da professionisti nel modo corretto. Tante officine dispongono dell'apparecchiatura necessaria alla pulizia del motore...
Turbina rotta: le cause e la prevenzione
Motori turbo e downsizing Ormai da anni, il downsizing la fa da padrone. Motori di piccola cilindrata, spesso a 3 cilindri e sovralimentati, ovvero turbo. Questo perché un motore piccolo e potente, consuma ed inquina meno, di un motore con la stessa potenza, ma di...
Trasmissione Transaxle, perché adottarla?
Oggi voglio riproporre un mio articolo di 2 anni fa, scritto per la rivista tuttoporsche, che tratta della trasmissione Transaxle. In quest'articolo ho cercato di spiegare in modo semplice il funzionamento del Porsche Transaxle! Buona lettura. Albero di trasmissione e...
Videocamere automobile, tra gli ADAS!
Le videocamere in un'automobile Continuiamo la carrellata dei sensori ADAS, che ormai fanno parte dell'equipaggiamento di tutte le vetture moderne. Stavolta l'argomento è: videocamere automobile! Scopriamo insieme quanti tipi ce ne sono e come permettono di aumentare...
ADAS: come funzionano i RADAR automobilistici?
La guida autonoma grazie ai RADAR automobilistici Proseguiamo con i RADAR automobilistici! Come accennato nel precedente articolo, gli ADAS, per funzionare, si avvalgono di sensori specifici, come i LIDAR, ma anche dei più conosciuti RADAR. Nell'immaginario...
LIDAR, cos’è? Come si sostituisce all’occhio umano?
La guida autonoma, grazie ai LIDAR Cominciamo con i LIDAR. Ho parlato diverse volte dell'argomento ADAS. Mi sono soffermato su come influiscono e influiranno sulla guida e sui risvolti nell'after market, per la calibrazione in caso di sostituzione, dopo un incidente....
Motore ibrido Toyota: come funziona
Come ormai in tanti sanno, l'universo ibrido delle auto è vasto e vi invito a leggere questa guida da me realizzata. Quella ibrida è una tecnologia ormai matura, ma che non finisce mai di svilupparsi. Ha raggiunto un tale livello, che porta a definirla complessa....
Come funziona la frenata rigenerativa
A cosa serve la frenata rigenerativa ? È una delle caratteristiche più importanti di un'auto elettrificata (ibrida o elettrica). La frenata rigenerativa, consente di trasformare l'energia cinetica prodotta dal veicolo in energia elettrica per ricaricare le batterie....
Motore elettrico integrato nella ruota
Col motore elettrico nella ruota, il futuro è by wire Che l’auto elettrica sia più semplice da costruire e che abbia un numero di componenti meccanici molto inferiore, rispetto ad un’auto termica, è risaputo, ma si può fare ancora di più, per semplificarla,...
Gestione temperatura batterie al litio
Gestire la temperatura delle batterie al litio è importantissimo. Le batterie al litio delle auto elettriche/ibride e i relativi caricabatterie, parimenti a quelli dei nostri smartphone, tablet, pc…, sono soggetti al riscaldamento durante l’uso o in fase di ricarica,...
Batterie al litio usate nella trazione elettrica
Batterie al litio: determinanti per la diffusione delle auto elettriche La fonte energetica fondamentale nella trazione elettrica è rappresentata dalle batterie al litio. La ricerca va avanti senza sosta, puntando su accumulatori sempre più efficienti, affidabili e...
Auto ibride, come funzionano tutti i tipi!
Le auto ibride non sono tutte uguali Facile dire: auto ibride! La tecnologia delle auto ibride, fa parte di quel processo inesorabile di elettrificazione a cui ogni casa automobilistica deve adeguarsi. Essenzialmente possiamo identificare 5 declinazioni: Micro hybrid...
I segreti dei motori con impianto GPL
Impianto GPL dei motori endotermici G.P.L. è l’acronimo di Gas di Petrolio Liquefatto e quello usato per l’autotrazione, è una miscela di gas propano e butano, che dopo la combustione produce ossidi di carbonio e di azoto e carburi incombusti in quantità inferiore di...
AIRBAG: tutto sul funzionamento e le tipologie
Airbag Questo articolo, non ha l'ambizione di sostituirsi a testi tecnici per professionisti dell'infortunistica stradale, ma vuole solo aiutare il lettore a schiarirsi le idee sull'argomento trattato, ovvero gli airbag. Gli airbag, sono dei dispositivi di sicurezza...
Impianto a metano: i segreti dei motori
L’alimentazione a Metano dei motori endotermici Prima di parlare dei motori con impianto a metano, spieghiamo cos'è il metano. Il metano per autotrazione è un gas naturale compresso, stoccato nei serbatoi ad una pressione di 220 bar ed è composto da una miscela di...
La batteria start e stop
Batterie per avviamento Le batterie al piombo per l'avviamento, sono prevalentemente utilizzate nelle automobili e sono in grado di avviare i motori endotermici in quanto forniscono elevati picchi di corrente per brevi durate. Purtroppo però, questi accumulatori non...
Start e stop? Cosa c’è da sapere sulla batteria…
Start e Stop Se la tua auto ha lo start e stop, non puoi cambiare la batteria da solo! Ti spiego perché... Oggi la maggior parte delle auto hanno la batteria rinforzata e lo start e stop, un dispositivo, che durante le soste, per un semaforo o perché si è in coda, al...
Calibrazione degli ADAS: la carrozzeria 4.0
Oggi ho avuto il piacere di partecipare ad uno dei tanti corsi per la calibrazione degli ADAS. Messi a disposizione per le carrozzerie, che intendono fare il necessario salto di qualità, se vogliono sopravvivere. Montenovo, ADAS Technology, Texa Tre nomi, ma un comune...
Guida autonoma o guida sicura? Si alla prima!
Via libera del Ministero alla guida autonoma E’ di poco tempo fa, la notizia che la Direzione generale Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha rilasciato l’autorizzazione alla sperimentazione su strada pubblica del primo veicolo a guida...
Torque Vectoring: la ripartizione di coppia è ottimale
Auto più sicure col Torque Vectoring Il torque vectoring, grazie agli ingegneri ed i tecnici che operano nel settore automotive, ha reso le auto più sicure. Il legislatore fortunatamente ha recepito l'importanza della sicurezza delle auto e ogni qual volta si rende...
L’idrogeno che fine ha fatto? Vediamo a che punto stiamo
L'idrogeno come alternativa green Ultimamente si parla molto di CO2 e di guerra ai motori diesel e si pensa ad un futuro imminente della trazione full elettrica, ma si parla poco o niente dell’ alternativa che ci fornisce l’idrogeno. L'idrogeno è l'elemento più...
Auto ad idrogeno, tra passato e futuro
Massimiliano Longo L’ing. Massimiliano Longo, negli anni ’70 modificò una splendida Alfa Romeo 1300 GT, per trasformarla in un'auto ad idrogeno e funzionava perfettamente. L’ idrogeno veniva stoccato in bombole, installate nel bagagliaio e veniva prodotto sfruttando...
















































