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di Emidio Paci — Pubblicato il 29 Settembre 2026 ore 00:05
Esenzione bollo auto 2027: la guida completa ai modelli Stellantis che non pagano la tassa
Dire addio alla tassa automobilistica per un intero anno non è più un miraggio. Con il nuovo decreto approvato dal Governo, il bollo auto si prepara a subire una rivoluzione mirata per il 2027, offrendo un notevole risparmio a milioni di automobilisti italiani. La misura introduce l’esenzione totale per un veicolo a persona, che sia a benzina, diesel o ibrido, purché rientri nel limite di potenza di 80 kW ovvero circa 109 CV.
Una boccata d’ossigeno per le famiglie e per chi utilizza l’auto quotidianamente per lavoro o tempo libero. Ma quali sono le vetture che rientrano in questa categoria? Il gruppo Stellantis scende in campo con una valanga di modelli pronti a sfruttare l’agevolazione. Scopriamo insieme marchio per marchio la lista completa delle auto esenti!
Le regole del decreto: come funziona l’esenzione sul bollo auto nel 2027?
Prima di accendere i motori e scoprire l’elenco dei modelli, facciamo chiarezza sui paletti fissati dal Governo. La misura agevolativa è pensata per favorire una mobilità più sostenibile ma accessibile, applicandosi a:
- Proprietari, locatari e utilizzatori a noleggio: l’esenzione copre un’ampia fetta di automobilisti.
- Limiti tecnici: veicoli con alimentazione a benzina, diesel o ibrida e una potenza massima di 80 kW.
- La regola del “veicolo in meno”: nel caso in cui un singolo cittadino possieda più vetture idonee, l’esenzione sul bollo auto verrà applicata esclusivamente a quella con la potenza inferiore.
Grazie a una gamma sterminata che spazia dalle city car ai SUV più venduti, Stellantis offre l’imbarazzo della scelta. Vediamo le protagoniste marchio per marchio.
Citroen: dalla regina delle vendite al comfort dei B-SUV
La casa del “Double Chevron” cala gli assi pesanti partendo dalla bestseller Citroen C3, confermatissima tra le preferite dagli italiani. Per lei, l’esenzione scatta nella versione Turbo 100 con cambio manuale e nella frizzante Hybrid 110 automatica.
Spazio e versatilità non mancano con il SUV C3 Aircross (versione Turbo 100 manuale, capace di offrire fino a sette posti in soli 4,39 metri) e con la C4 Hybrid 110. Per chi cerca un compagno di lavoro inarrestabile, c’è anche il Nuovo Berlingo diesel da 100 CV.
FIAT: icone di ieri e di oggi pronte a tagliare le spese
Impossibile parlare di risparmio senza citare FIAT. Nella lista delle auto che non pagano il bollo auto nel 2027 troviamo le amatissime Pandina Hybrid, 500 Hybrid e le nuovissime Grande Panda (sia in versione Hybrid che benzina Turbo 100).
La carica prosegue con FIAT 600 (Turbo 100 e Hybrid) e il pratico Qubo L Diesel $100\text{ CV}$. Ma le sorprese non finiscono qui: nei primi mesi del 2027 arriveranno le attese FIAT Grizzly e FIAT Grizzly Fastback con motorizzazione benzina Turbo 100 CV, pronte a conquistare le famiglie amanti dei SUV compatti.
Jeep: l’anima off-road incontra il risparmio
Il SUV più venduto in Italia non poteva mancare all’appello. Jeep Avenger rientra a pieno titolo nei parametri del decreto nelle sue configurazioni più apprezzate:
- 1.200 Turbo benzina 100 CV manuale
- 1.200 e-Hybrid 110 CV automatica
Un mix perfetto tra il leggendario DNA del marchio americano, un design funzionale e le tecnologie più moderne per la guida di tutti i giorni.
Lancia: stile ed efficienza con la nuova Ypsilon
Eleganza e concretezza viaggiano a braccetto in casa Lancia. La nuova Lancia Ypsilon conquista l’esenzione del bollo auto grazie a due motorizzazioni strategiche:
- Turbo 100 CV: abbinata a un cambio manuale a sei marce, ideale per la guida dinamica quotidiana.
- ibrida 110 CV: forte di un sistema ibrido di ultima generazione da 1.2 litri (74 kW) con tecnologia a 48 V e cambio automatico e-DCT a 6 rapporti.
Opel: praticità tedesca per ogni esigenza
Opel risponde presente con una carrellata di modelli super richiesti. La mitica Opel Corsa si presenta con i motori benzina 100 CV e Hybrid 110 CV.
Per chi cerca volumetria e guida rialzata, il SUV Opel Frontera (benzina 100 CV manuale o Hybrid 110 CV con cambio automatico a doppia frizione) rappresenta una scelta eccellente, affiancato dal multispazio Opel Combo in versione diesel 100 CV (disponibile anche a 7 posti).
Peugeot: tecnologia e dinamismo per il Bel Paese
Il Leone di Sochaux schiera una flotta pronta a far felici gli automobilisti italiani. Dalla dinamica Peugeot 208 (benzina 100 CV e Hybrid 110 CV) si passa al raffinato SUV Peugeot 2008 Hybrid, chiudendo in bellezza con lo spazioso Peugeot Rifter BlueHDi diesel da 100 CV.
Leapmotor: la mobilità elettrica ed estesa guarda al futuro
Un capitolo a parte merita l’innovativa offerta di Leapmotor. L’intera gamma del brand, comprese le versioni REEV HYBRID, rientra nell’agevolazione.
Modelli all’avanguardia come il Leapmotor B10 REEV HYBRID e il Leapmotor C10 REEV HYBRID sfruttano la tecnologia Range Extender, unendo i vantaggi della propulsione elettrificata a un’autonomia estesa e senza pensieri.
Il parere dell’esperto
Analizzando la misura da vicino, l’esenzione del bollo auto per il 2027 rappresenta indubbiamente una boccata d’ossigeno in un momento storico in cui i costi di gestione della vettura pesano come un macigno sui bilanci familiari, complice anche un caro carburante che non accenna a dare tregua. Anche se si tratta di un risparmio circoscritto a un solo anno e legato a un tetto massimo di 80 kW (pari a quasi 109 CV), ogni aiuto è ben accetto. Da questo punto di vista, il gruppo Stellantis dimostra una grande capacità di presidiare la soglia: l’offerta di modelli idonei è vastissima e copre ogni segmento di mercato.
Eppure, a guardare bene le schede tecniche, non si può fare a meno di provare una certa nota di tristezza. Sotto i cofani di marchi storicamente gloriosi e profondamente diversi tra loro, troviamo quasi sempre le stesse identiche motorizzazioni e tecnologie condivise. È il prezzo inevitabile dell’era dei grandi poli industriali: una standardizzazione spinta che, a fronte di un’efficienza commerciale straordinaria, rischia di appiattire l’offerta e far perdere un po’ di quella personalità unica che un tempo distingueva nettamente ciascun marchio. PECCATO!