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di Emidio Paci — Pubblicato il 22 Settembre 2026 ore 23:14
Skoda Epiq: il nuovo crossover elettrico che ridefinisce la mobilità urbana in Italia
Il mercato delle auto elettriche compatto accoglie una delle novità più attese e rivoluzionarie degli ultimi anni: la Skoda Epiq. Sviluppato interamente sulla nuova piattaforma modulare MEB+ a trazione anteriore e prodotto nello stabilimento spagnolo di Navarra, questo Urban Crossover punta a ridefinire gli standard del segmento B-SUV grazie a un mix sorprendente di spazio, efficienza e tecnologia di bordo.
Progettato per rispondere alle esigenze della mobilità urbana e pensato in modo specifico anche per il mercato italiano, il modello unisce dimensioni compatte e una spiccata attenzione alla sostenibilità e al design.
Nuova Skoda Epiq
Design “Modern Solid” e dimensioni a prova di città
Con una lunghezza di 417 centimetri (7 centimetri in meno rispetto alla Skoda Kamiq), la Skoda Epiq vanta un passo di 2.601 mm e si muove agilmente nel traffico cittadino senza rinunciare a un’abitabilità di riferimento per cinque passeggeri.
Il veicolo è il primo modello del marchio a interpretare appieno i nuovi stilemi di design Modern Solid:
- Frontale Tech Deck Face: una superficie lucida scura che cela i sensori dei sistemi ADAS.
- Firma luminosa: gruppi ottici posteriori caratterizzati da un distintivo disegno a forma di “T”.
- Robustezza visiva: paraurti impreziositi da ampie porzioni non verniciate che trasmettono solidità.
- Identità visiva rinnovata: è la prima vettura del brand a sostituire il classico logo Skoda con il lettering esteso stampato sui quattro lati della carrozzeria.
Le forme esterne sono state curate nei minimi dettagli aerodinamici, raggiungendo un coefficiente di resistenza pari a Cx 0,275, a tutto vantaggio dei consumi e dell’autonomia.
Nuova Skoda Epiq, vista 3/4
Abitacolo spazioso e interni digitali di nuova generazione
All’interno, l’assenza di materiali di origine animale sottolinea l’anima eco-friendly del progetto. L’abitacolo offre finiture e comfort tipici di segmenti superiori, esaltati da una gestione intelligente dello spazio. Il volume di carico si attesta su ben 475 litri in configurazione standard (+75 litri rispetto a Kamiq), che possono arrivare fino a 1.345 litri abbattendo gli schienali posteriori.
Baule della Skoda Epiq
La plancia è dominata da un grande display centrale per l’infotainment da 13 pollici di serie, tra i più grandi della categoria, abbinato a un pratico cockpit digitale da 5,3 pollici posizionato dietro il volante. Il sistema sfrutta un software nativo Android che garantisce un’elevata flessibilità di configurazione, la connettività smartphone wireless e la possibilità di installare app di terze parti. Tra le chicche tecnologiche figura anche la guida one pedal, che permette di arrestare completamente il veicolo semplicemente rilasciando il pedale dell’acceleratore.
Abitacolo moderno con infotainment di tutto rispetto per la nuova Skoda Epiq
Gamma, Versioni e Tagli di Batteria
L’offerta commerciale della Skoda Epiq in Italia è stata strutturata per essere trasparente, immediata e divisa in versioni ricche di dotazioni di serie:
- Epiq 35: la versione d’accesso, equipaggiata con batteria LFP e potenza di 85 kW. Il listino partirà da 26.400 euro a partire dal mese di ottobre.
- Epiq 40: il vero cuore dell’offerta per il mercato italiano. Monta un motore elettrico da 99 kW e una batteria LFP da 37 kWh netti, con una potenza di ricarica in corrente continua (DC) fino a 90 kW. Ha un prezzo di listino di 27.700 euro, che scende a 23.900 euro grazie agli incentivi e alle promozioni legate alla permuta o rottamazione (con il contributo delle Concessionarie aderenti e in caso di Extended Warranty).
- Epiq 40 Plus: una variante sviluppata appositamente per gli automobilisti italiani più attenti alla tecnologia e al design. Offre di serie cerchi in lega neri da 18 pollici e il ricco Tech Pack (che comprende Mobile Digital Key, Phone Box con ricarica wireless, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori, Drive Mode Select, tecnologia Vehicle to Load e allarme volumetrico) a partire da 30.150 euro.
- Epiq 40 Selection: la versione al vertice per la gamma da 40 kWh, che arricchisce l’equipaggiamento con ADAS di Livello 2, climatizzatore automatico bi-zona, sedili riscaldabili e vetri posteriori oscurati, proposta a 31.800 euro.
- Epiq 55: il top di gamma con tecnologia di batteria NMC e tre tagli di potenza complessivi. Offre prestazioni di rilievo (0-100 km/h in 7,1 secondi e velocità massima di 160 km/h) e un’autonomia WLTP compresa tra 430 e 441 km con consumi stimati intorno ai 13,7-14,1 kWh/100 km. La Epiq 55 Selection è disponibile a 36.100 euro, affiancata nella fase di lancio dalla caratteristica First Edition con dettagli estetici in nero e arancione.
Tempistiche di Commercializzazione in Italia
Il debutto commerciale della Skoda Epiq è ormai nel vivo:
- Epiq 55: già in prevendita con prime consegne fissate per settembre.
- Epiq 40: in prevendita da settembre con arrivo delle prime unità previsto per dicembre.
- Epiq 35: in prevendita da ottobre e consegne a partire da dicembre.
Inoltre, il lancio del modello è accompagnato dalla nuova campagna di comunicazione nazionale intitolata “Oooh, that’s Epiq”, attiva su TV, canali digitali e social media per raccontare la personalità fresca e dirompente di questo nuovo crossover. Tutte le concessionarie italiane sono già operative per far scoprire dal vivo tutte le caratteristiche della vettura.
Il parere dell’esperto
Dal punto di vista tecnico e di mercato, la Skoda Epiq rappresenta una delle risposte più concrete e intelligenti viste negli ultimi anni nel panorama dei crossover urbani a zero emissioni. Finalmente siamo di fronte a un’auto elettrica molto interessante che rompe gli schemi con listini non proibitivi, confermando la filosofia Simply Clever del marchio. La forza di questo progetto sta nell’incredibile versatilità della gamma e delle configurazioni, capaci di adattarsi a tutti i gusti e a tutte le tasche grazie anche alla doppia scelta chimica per gli accumulatori – LFP ed NMC – che ottimizza i costi senza penalizzare l’affidabilità e le curve di ricarica. La potenza di ricarica in corrente continua varia a seconda della versione scelta: da 50 kW a 105 kW!
Nonostante dimensioni esterne estremamente compatte e a misura di città, stupisce la straordinaria ottimizzazione degli spazi interni, premiata da un bagagliaio generoso che la rende perfetta persino come prima vettura di famiglia. A questo si uniscono un motore brillante, consumi ed efficienza aerodinamica particolarmente contenuti e un’autonomia tutt’altro che scarsa. È un’automobile trasversale, trascinante, ideale sia per un pubblico giovane che meno giovane, per uomini e donne. Soprattutto consigliabile a tutti coloro che finora hanno esitato ad avvicinarsi al mondo elettrico frenati dai costi elevati o da percorrenze limitate. Una mossa vincente che lascerà il segno sulle nostre strade. Aspettiamo di provarla!